PKP Intercity przygotowuje pilotaż satelitarnego internetu w pociągach Pendolino, który ma wystartować na przełomie października i listopada 2026 roku. Testy obejmą jeden skład serii Pendolino ED250 z pasażerami na pokładzie, a po przejazdach podróżni będą proszeni o wypełnienie ankiety oceniającej jakość łącza. Spółka zakłada, że faza pilotażowa potrwa pięć miesięcy. W przypadku pozytywnych ocen odbiorniki satelitarne mają być montowane podczas głównych napraw w latach 2028–2029.
Jak będą prowadzone testy internetu satelitarnego?
PKP Intercity ogłosiło, że do tej pory przeprowadzono dwie rundy prób systemowych. W lutym 2025 roku sprawdzano konsumenckie odbiorniki Starlinka, następnie w sierpniu testowano urządzenia Starlink dedykowane transportowi oraz rozwiązania Kymeta i konstelację Eutelsat OneWeb. Nowe próby będą odbywać się w normalnej eksploatacji z udziałem klientów, a operator zbierze dane o jakości połączeń i ograniczeniach technicznych przy prędkościach powyżej 250 km/h. PKP Intercity deklaruje, że satelitarny dostęp ma uzupełniać sieć GSM w tzw. białych plamach, gdzie zasięg naziemny jest niewystarczający.
Co to oznacza dla pasażerów?
Przewoźnik wskazuje, że satelitarny internet oferował dotychczas dobrą jakość połączenia przez około 55% czasu przejazdu, podczas gdy sieci GSM zapewniały taką jakość jedynie przez około 18% czasu. W ramach pilotażu pasażerowie będą mogli korzystać z łączności satelitarnej na wybranych odcinkach i ocenić jej działanie w ankietach po podróży. Równolegle PKP Intercity wprowadza nowe funkcje cyfrowe: graficzny wybór miejsc przy podróżach z przesiadkami oraz opcję self check-in w Pendolino, co ma usprawnić kontrolę biletów. Aplikacja spółki ma obecnie około 6 mln użytkowników, a dostęp do internetu posiada już blisko 70% wagonów i wszystkie elektryczne zespoły trakcyjne.
Kiedy nastąpi wdrożenie na większą skalę?
Jeśli oceny pilotażu będą pozytywne, instalacja odbiorników satelitarnych w składach Pendolino ma odbywać się w ramach planowych napraw głównych w latach 2028–2029. PKP Intercity zapowiada także możliwość wyposażania w takie urządzenia zamawianych elektrycznych zespołów trakcyjnych dużych prędkości w przyszłości. W tym samym obszarze cyfryzacji spółka wdraża nowy Centralny System Sprzedaży, który rozpocznie wdrożenie w 2026 roku od sprzedaży międzynarodowej i ma m.in. pozwolić na zakup biletów na trasy wieloodcinkowe oraz obsługę grup do 24 osób.
